Pengguna Mobil Transmisi Manual Wajib Tahu Arti Huruf Yang Ada Pada Tuas Mobil Metik

Publiknusantara.com – Canggihnya teknologi otomotif , dari masa ke masa dunia otomotif memberikan tren mobil terbarunya.

Dari banyaknya Merk mobil membuat pemula atau yang masih belum paham tentang perbedaan gigi otomatis ( metic) dengan manual.

BACA JUGA : yukk-intip-berapa-gaji-crew-dan-ongkos-keliling-dunia-dengan-kapal-pesiar-terbesar-di-dunia-icon-of-the-seas/

Oleh sebab itu pada artikel kali ini, tim creator mengulas tentang huruf yang ada pada gigi transmisi metic atau otomatis.

Menganjurkan kepada pengguna tekhnologi otomotif untuk memahami arti dan fungsi dari huruf dan angka yang ada di tuas tersebut.

Terlebih, mobil dengan transmisi matik dikendalikan dengan hanya menggerakkan tuas percepatan ke posisi tertentu.

Seperti dikutip dari laman website Otomotifnet.com
yang disampaikan oleh Mekanik Toyota Astrido Jakarta Selatan, Angga Putra, saat menghidupkan mesin mobil matik.

“Mesin mobil matik hanya bisa dihidupkan saat tuas pada posisi P (parkir) ataupun N (netral),” katanya

BACA JUGA : bukan-hanya-luar-jawa-kekecewaan-kader-golkar-terhadap-keputusan-dpp-terjadi-di-jember-jatim/

Jadi penting sekali mengetahui arti kode huruf dan angka sebelum berkendara.

Pertama kita pahami huruf yang ada pada tuas transmisi yang disusun berdasarkan format P-R-N-D-3-2-L, untuk detailnya sebagai berikut:

  1. P atau Parkir
    Posisi untuk kendaraan parkir, transmisi akan terkunci pada posisi ini sehingga kendaraan tidak bisa didorong.

Tuas P juga merupakan awal menghidupkan mesin dan melepaskan kunci kontak.

  1. R atau Reverse
    Posisi tuas transmisi untuk memundurkan mobil.
  2. N atau Netral
    Posisi gir netral, hubungan mesin dengan roda dalam keadaan bebas.
  3. D atau Drive
    Adalah posisi mobil berjalan maju pada kondisi normal.
  4. 2/S atau Second
    Posisi ini adalah maksimum di gigi ke-2 (engine brake), digunakan untuk berjalan maju di tanjakan panjang.
  5. 1/L atau Low
    Adalah posisi maju dengan posisi gigi satu atau terendah, hanya digunakan pada saat berkendara di kondisi jalan tanjakan curam.

Pewarta: Mujianto
Sumber : Otomotifnet.com

Tinggalkan Balasan